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    杨志慧:让新能 源汽车走进更多人,这是一 件很有意义的事情!

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    来源:中国电动汽车网   作者:西山   2017/8/9   浏览101025次   


    他说,他把最大的爱好——钓鱼丢了。


    这三年来,他无助过、焦虑过、欣喜过,而今每 天激情满满地工作着。


    在刚刚出差回来,坐在七 楼的总经理办公室窗前,八匹马 租车总经理杨志慧接受了中国电动汽车网记者的专访,讲述了 他与八匹马租车这三年来的辛酸与收获。


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    (图:杨总)


    充满挑战的三年


    初入行业,特别是一个新兴行业,对于杨 志慧来说充满着挑战。


    2014年底,在快递 行业快速发展的情况下,杨志慧 与另外两位股东决心进入新能源物流车的租赁、运营。就这样八匹马租车于2015年1月19日正式成立。


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    成立之初,对于杨 志慧来说可以说“一穷二白”。缺钱、缺车困扰着整个团队,公司的 注册资金不足以支撑大批车辆的采购,租赁运 营公司缺乏车辆业务无法开展,同时政 策原因也让市场上缺乏新能源物流车销售。经过与 整车企业的积极沟通,杨志慧 渐渐有了少量电动物流车,并提供 给终端用户使用,算是逐 渐开始迈开运营的路子。


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    到2015年年底,渐有起 色的八匹马租车迎来了第一笔投资,公司的 资金得到了支撑。同时,在2015年年底 国家对新能源物流车政策放开后,八匹马 租车直接上了几百台车,阶段性 解决了用车需求。阶段性解决了资金、车辆问题后,杨志慧对2016年的市场充满期待。


    事与愿违,政策给 市场泼了一捧冷水。受骗补影响,2016年从1月到12月,整个新 能源物流车行业再次陷入“停滞”,新能源 物流车停止销售,新能源 运营商普遍陷入缺车的困境。对于杨志慧来说,2016年是非常难熬的一年,有用户、有需求,苦于政策缺乏车辆,这对于 八匹马租车来说无疑是一种煎熬。


    直到2016年底,新能源 物流车目录再次放开,随着数 个批次新能源物流车目录的推出,新能源 物流车市场重新恢复。


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    全力以赴的三年


    与三年的坎坷相比,在杨志 慧看来更多的是付出过后的收获。


    八匹马 租车最初购置的新能源物流车中,受当时普遍技术、工艺水平影响,车辆故障率比较高。面对这种情况,杨志慧 与八匹马租车的伙伴们非常重视,一方面 积极与厂级进行售后服务沟通,另一方 面快速解决用户使用问题。正是这 种良好的服务意识,让八匹 马租车变被动为主的,逐渐形成了用户口碑。


    2016年1月份,八匹马 租车迎来了首个大单——公司中 标了一批邮政物流车,这对于 杨志慧来说既兴奋又痛苦,也是八 匹马租车的一个起点。“当时我 们要在指定的时间交车,然而天气非常差,又是风又是雪,道路还结冰。为了能顺利交车,当时抽 调了公司全体成员二十多个人,全部参 与到交付工作中。印象最 深的是车辆到交付地已经夜晚12点多,车辆还要进行打理、车贴,所有人 一直忙到第二天早上才完成各项准备工作,保证了 交车仪式的顺利完成。”


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    为了更 好地进行用户推广,八匹马 租车充分发挥互联网思维,专门推出了APP,让用户能够在线上、线下都 体验到便捷的服务。与此同时,针对当 前新能源物流车使用过程中存在的一些售后问题,不仅积 极协调厂家进行售后保障,还组建 了专门的售后团队进行跟进,给用户提供了售后“双保险”,身上用户赞誉。


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    三年时间,八匹马 租车已经在上海、杭州、广州、深圳、成都、合肥等40多个城 市设立分支机构,初步形 成了辐射全国的租赁网络,基本能 满足各地新能源物流车租赁服务需求。


    到2017年底,八匹马 租车在全国的新能源汽车保有量将到达7000台,未来八 匹马租车还在城市布局的基础上,要向更 为广阔的城乡市场布局。


    “没有人叫苦,没有人叫累,这就是 我们的团队精神”,在杨志 慧看这种不怕苦不怕累的团队精神,才让把 八匹马租车走的越来越好。


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    通过持续不断的努力,让杨志 慧最高兴的事情,不仅仅 是客户对八匹马租车产生了高度认同,更重要 的是越来越多用户从对新能源汽车的不了解、不接受,逐渐发展到了解、认同,新能源 汽车已经开始走进越来越多人的工作、生活当中,在杨志慧看来,这才是 最有意义的事情!



    (责任编辑:黄晨曦)


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    为新能 源事业贡献分享的意义

    原评论:
    2017/8/10 9:52:48 0 0

    杨总不错

    原评论:
    2017/8/9 13:41:17 0 0

    佩服

    原评论:
    2017/8/9 12:34:51 1 0
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